- Для выполнения упражнения нужно сесть на пол и опираясь на руки аккуратно лечь спиной на массажное устройство «ИСЦЕЛИТЕЛЬ» так, чтобы позвоночник оказался между сферическими роликами.

• Витамины и иммунитет
• Через одноразовую посуду можно...получить туберкулёз
• Вопросы выбора стоматологического оборудования: условия гарантии, сервиса и ремонта

Аварий на дорогах становится меньше

Погибших и раненых детей по причине аварий стало на 8,8% и 7,8% меньше. Несмотря на такую статистику, в нашей стране количество ДТП с участием детей остается недопустимо высоким. Чтобы снизить эти показатели и спасти детские жизни, следует не только научить своего ребенка правилам поведения на дороге, но и не забывать использовать такую необходимую вещь, какавтомобильные кресла для детей.

На днях в рамках телевизионной передачи проводился опрос: «Как вы относитесь к мотоциклистам?». Многие респонденты ответили, что опасаются экстремалов на мотоциклах. Если углубиться в эту проблему, совершенно очевидным становится факт, что опасения вызваны критической ситуацией на российских дорогах в целом.

Каждый пешеход и каждый водитель знают – на наших дорогах не всегда безопасно. Если вы изо дня в день пользуетесь услугами наземного транспорта, вы, скорее всего, становитесь свидетелями мелких ДТП хотя бы раз в две недели.

На официальном сайте ГИБДД регулярно обновляется статистика дорожно-транспортных происшествий. Согласно этим данным за 11 месяцев 2008 года (с января по ноябрь) количество ДТП составило 199 тысяч. Эти происшествия стали причиной гибели более 27 тысяч человек, и 246,5 тысяч человек получили ранения. Названные цифры ужасают, но динамика происшествий по сравнению с 2005-2007 годами показывает, что их количество уменьшилось на 8,3 %, а погибших в результате ДТП в прошлом году стало меньше на 12%. Многие считают, что спад аварийности объясняется принятием более жестких мер по борьбе с нетрезвыми и невнимательными водителями. В итоге аварий по вине пьяных водителей стало меньше на 16,6%, количество погибших при этом людей снизилось на 13,4%, а раненых – на 9,6%.

В рейтинге причин ДТП на первом месте выступает нарушение правил дорожного движения (около 80% от числа всех аварий), затем идут превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, причиной аварий становится ужасное состояние дорог, последнюю строчку в рейтинге занимает неисправность автомобилей.

Причиной ДТП чаще всего становятся нетрезвые и невнимательные водители. Но они не имеют права на ошибку, если отвечают за жизнь и здоровье детей. По данным официального сайта ГИБДД количество аварий, жертвами которых стали дети, в 2008 году по сравнению с 2007 годом снизилось на 7,9% и составило около 30 тысяч происшествий. Погибших и раненых детей по причине аварий стало на 8,8% и 7,8% меньше. Несмотря на такую статистику, в нашей стране количество ДТП с участием детей остается недопустимо высоким. Чтобы снизить эти показатели и спасти детские жизни, следует не только научить своего ребенка правилам поведения на дороге, но и не забывать использовать такую необходимую вещь, как . Ониснижают риск травмилетального исходау ребенка на 70-80%. Уже более 30 лет развитые страны иначе не перевозят своих детей, тогда как в России автомобильные безответственными используются недопустимо редко.

Снижение аварийности на дороге было достигнуто в результате комплекса мер, которые проводятся в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения». Ожидаемый итог программы – сокращение числа погибших по причине ДТП в 1,5 раза к 2012 году. На данный момент число прерванных жизней в авариях на дорогах остается ужасающе высоким. сегодня - нет ничего проще, тем самым Вы сможете сохранить жизнь своему ребенку!

В бразильских метро появились специальные кресла для больных ожирением

В такой немаленькой стране как Бразилия количество больных ожирением людей уже так много, что специально для них в метро установили сидения голубого цвета. Последние в два раза шире обычных, способны выдержать вес человека до 255 килограммов и на спинке кресла имеют табличку «Место предназначается в первую очередь для толстых».
 
Данные меры предприняты администрацией Сан-Паулу ввиду стремительного распространения ожирения среди жителей Бразилии и призваны доставлять удобство передвигающимся на метро толстым гражданам. Однако нельзя с полной уверенностью сказать о том, что сами тучные жители страны эту идею одобрили - появление голубых кресел их скорее шокировало. Почему?

«Возможно, они не хотят думать о себе как о толстых, или им кажется, что их относят к таким группам, как инвалиды и пенсионеры», - выдвинул предположение менеджер транспортной фирмы, пожелавший остаться неназванным.